2.1 Limpieza y Desmalezado de estaciones:
Fluviométricas: Se deberán desmalezar ambas orillas de cada cauce aguas arriba y aguas abajo del cable andarivel, según se específica en las bases, de toda maleza, arbustos y ramas que perturben el normal escurrimiento de las aguas en épocas de crecidas, (sin uso de químicos o similares); en caso de árboles mayores, la Inspección Técnica de las Obras dará el visto bueno para su corte y/o poda si así se estableciera.
Se deberán limpiar y desmalezar todos los accesos a observación de limnímetros, dejando los accesos limpios en un ancho mínimo de 1 m, a cada lado de sus peldaños.
Se deberán limpiar y desmalezar todos los accesos para observación hacia y en caseta Datalogger y tuberías de sensor, permitiendo el paso libre, seguro y sin obstáculos para el hidromensor.
Se deberán limpiar y desmalezar todos los accesos hacia el carro de aforo, permitiendo el paso libre, seguro y sin obstáculos para el hidromensor con los equipos respectivos de aforo.
Las reglas limnimetricas de acero fundido, estas deberán ser limpiadas con escobillas de acero, de manera que permita una clara lectura.
Limpieza de ramas y/o objetos que obstaculicen el libre traslado del carro de aforo.
Desembanque: Se debe retirar todo el material y sedimentos que se acumulan en el interior de las tuberías limnigráficas y/o reglas limnimétricas, según corresponda, dejando al menos 50 cm de agua libre en su interior, o lo indicado en el detalle de los trabajos de cada estación, contados desde el fondo desde el pozo limnigráfico o “cero” de referencia. A su vez se debe efectuar la limpieza de los canales de acercamiento de agua existentes en el exterior de dichas tuberías en las dimensiones especificadas en las bases administrativas.
El material proveniente de los desembanques se deberá dejar 5 m aguas debajo de la estación, en la ribera y fuera del cauce, en lugar a visar por la ITO.
Estaciones Meteorológicas: Se deberá escarpar y desmalezar el terreno ubicado al interior del cerco de protección, considerando un ancho de 1 m alrededor del cerco, retirando todo pasto, maleza y arbustos que eventualmente perturben los registros pluviométricos.
2.2. Pintura y Conservación de estructuras:
Se considera la pintura de torres, cable andarivel, carro de aforo, tuberías, plataformas de acceso al carro de aforo y tuberías, escalas. Según lo detallado en punto de las presentes E.T.
Previo al pintado de las estructuras, se deberá retirar toda la pintura anterior suelta, dejando las superficies limpias, secas, libres de polvo, grasa, herrumbre y/u óxido; la limpieza se deberá realizar con las herramientas (mecánicas) necesarias, que permitan cumplir con lo señalado anteriormente. No se aceptarán métodos de limpieza con aplicación de calor tanto a las estructuras, como al cable andarivel.
Para las estructuras nuevas, una vez recibido por parte de la Inspección Técnica de las Obras, se procederá a aplicar dos manos de Antioxido Alquídico, Anticorrosivo Maestranza , triple acción en metal o similar.
La primera mano será en color Rojo, con aplicación máxima de solvente 10 % y con secado de 24 hrs., a 25º C y 60% de humedad relativa del aire como máximo.
La segunda mano se aplicará previo visto bueno de la I.T.O., será en color Gris Verdoso, con aplicación máxima de solvente 10% y con secado de 24 hrs., a 25° C y 60% de humedad relativa del aire como máximo.
Para las estructuras antiguas, luego del raspado y retiro de los materiales sueltos, se aplicarán dos manos de esmalte sintético alto brillo. La primera mano se aplicará en color Blanco, o azul según corresponda, con 10% a 20% máximo de solvente, según aplicación con brocha o pistola, con un secado mínimo de 12 hrs., siempre que haya sido aplicado como mínimo a 20 ºC y 80% de humedad relativa del aire como máximo.
La segunda mano se aplicará en color blanco o azul pacífico, previo visto bueno de la primera mano de la I.T.O., con 10% o 20% máximo de solvente, según aplicación con brocha o pistola, con un secado mínimo de 12 hrs., siempre que se haya aplicado como mínimo a 20º C y 80% de humedad relativa del aire como máximo.
En el caso del cable andarivel, se deberá escobillar toda la pintura suelta para luego pintar de metro en metro alternadamente, con los colores Blanco para los diez metros y Azul Pacífico los diez metros siguientes y así sucesivamente, en el mismo orden que se encuentra cada estación en la actualidad.
Las piezas de madera deben ser entregadas pintadas, con dos manos de esmalte sintético tricolor, color blanco y color azul pacífico en sus dos caras y cantos.
- Carro de Aforo:
Las piezas de madera deben ser entregadas pintadas, con dos manos de esmalte sintético tricolor o similar, 1ª mano color Blanco y 2ª mano color azul en sus dos caras y cantos.
Se deben recorrer, engrasar y cambiar rodamientos de poleas de carro de aforo, a objeto de permitir la normal circulación del mismo, a través del cable andarivel.
La estructura metálica del carro de aforo, deberá entregarse pintada de acuerdo a instrucciones señaladas en el ítem “Pintura de las Estructuras.”
Se solicitará respaldo fotográfico de dichas labores.
b. Cable Andarivel:
El cable andarivel debe ser pintado cada metro con intercambio de colores (azul pacífico, blanco, naranja) como se detalla en el ítem anterior: (Azul-blanco, los 10 primeros metros; Naranja-blanco: los 10 metros siguientes; y así sucesivamente). Es importante señalar que antes de pintar se debe raspar de forma prolija toda la superficie, la pintura debe ser esmalte sintético de marca tricolor o similar.
Se deberá marcar cables de aforo cada metro, de acuerdo a normativa vigente, en colores Azul-Blanco y Naranja-Blanco, alternadamente como se indicó; previo a ello se deberá raspar el cable, sacando toda impureza y pintura suelta, que impida la correcta aplicación de la nueva pintura. Esta se aplicará de acuerdo a ítem “Pintura de las Estructuras”.
Siempre se debe iniciar la pintura desde la orilla izquierda (mirando hacia aguas abajo del río) empezando por el color azul.
c. Tubería Limnigráfica y Caseta Datalogger:
Se deben limpiar exteriormente y pintar las tuberías limnigráficas y caseta datalogger, de acuerdo a normativa vigente, en colores Blanco y Azul Pacífico alternadamente y a las instrucciones señaladas en ítem “Pintura de estructuras”.
d. Estructuras de acceso a carro de aforo, Escalera y Plataforma:
Se deberán pintar todas las estructuras de acuerdo a instrucciones indicadas en ítem “Pintura de las estructuras”.
e. Terminación estaciones meteorológicas y fluviométricas:
- Color blanco: pluviómetros, pluviógrafos y soporte de madera, mallas de cerco perimetral, cable de aforo.
- Color Azul Pacífico: pilares de cerco perimetral, cable de aforo.
- Carro de Aforo: Techo completo y maderas de asiento, respaldo y piso color blanco, cable de aforo.
- Caseta de limnígrafo e instrumental: techo color blanco.