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OBJETIVOS DEL SERVICIO |
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La Dirección Regional Vialidad Aysén, requiere contratar servicio de carena de barcaza fiscal 11W-LFRP-100 Río Palena perteneciente a la dotación de maquinaria de la Dirección de Vialidad Región de Aysén, con el propósito de mantener la embarcación operativa para el servicio de continuidad operativa del camino X-120, de acuerdo a los requerimientos establecidos por la autoridad marítima.
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NORMATIVA |
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La presente convocatoria se ceñirá a las disposiciones del Decreto MOP Nº 850 de 1997, el Decreto Hacienda Nº 250/2004 modificado por Decreto Hacienda Nº 1763/2009, Ley Nº 19.886, Decreto Nº 7 y 8 de 2019, Decreto MOP Nº 1141 del 2006, Reglamento de la Ley de Compra y las presentes Bases Administrativas.
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PARTICIPANTES |
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Podrán participar en esta licitación las personas naturales y/o jurídicas del rubro que hayan accedido a los documentos de ésta, a través del Sistema de Compras y Contrataciones Públicas, portal internet www.mercadopublico.cl, siempre y cuando cumplan con las disposiciones legales y exigencias de las presentes Bases.
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RESOLUCIONES DE EMPATES |
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En caso de haber una igualdad de puntajes, más de una oferta con puntaje máximo la comisión evaluadora analizará a los oferentes con igualdad de puntaje y se basará en la siguiente tabla de prioridades:
Condición Adjudicación
Igual puntaje Se adjudica a oferente que presente mayor puntaje en la oferta económica.
Igual puntaje e igual oferta económica Se adjudica a oferente que presente mayor puntaje en experiencia.
En caso de persistir el empate, se adjudica a oferente que ingrese primero su oferta al portal
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MECANISMO PARA SOLUCIÓN DE CONSULTAS RESPECTO A LA ADJUDICACIÓN |
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Los oferentes tendrán un plazo de 2 días hábiles desde la notificación de la adjudicación a través del portal Mercado Público, para hacer consultas sobre la adjudicación a través del sistema, mecanismo implementado por el Portal Mercado Público.
La Dirección de Vialidad deberá pronunciarse respecto de las consultas recibidas, dentro de los 5 días hábiles siguientes.
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PACTO INTEGRIDAD |
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El oferente declara que, por el sólo hecho de participar en la presente licitación, acepta expresamente el presente pacto de integridad, obligándose a cumplir con todas y cada una de las estipulaciones contenidas el mismo, sin perjuicio de las que se señalen en el resto de las bases de licitación y demás documentos integrantes. Especialmente, el oferente acepta el suministrar toda la información y documentación que sea considerada necesaria y exigida de acuerdo a las presentes bases de licitación, asumiendo expresamente los siguientes compromisos:
1. El oferente se obliga a no ofrecer ni conceder, ni intentar ofrecer o conceder, sobornos, regalos, premios, dádivas o pagos, cualquiera fuese su tipo, naturaleza y/o monto, a ningún funcionario público en relación con su oferta, con el proceso de licitación pública, ni con la ejecución de él o los contratos que eventualmente se deriven de la misma, ni tampoco a ofrecerlas o concederlas a terceras personas que pudiesen influir directa o indirectamente en el proceso licitatorio, en su toma de decisiones o en la posterior adjudicación y ejecución del o los contratos que de ello se deriven.
2. El oferente se obliga a no intentar ni efectuar acuerdos o realizar negociaciones, actos o conductas que tengan por objeto influir o afectar de cualquier forma la libre competencia, cualquiera fuese la conducta o acto específico, y especialmente, aquellos acuerdos, negociaciones, actos o conductas de tipo o naturaleza colusiva, en cualquier de sus tipos o formas.
3. El oferente se obliga a revisar y verificar toda la información y documentación, que deba presentar para efectos del presente proceso licitatorio, tomando todas las medidas que sean necesarias para asegurar la veracidad, integridad, legalidad, consistencia, precisión y vigencia de la misma.
4. El oferente se obliga a ajustar su actuar y cumplir con los principios de legalidad, ética, moral, buenas costumbres y transparencia en el presente proceso licitatorio.
5. El oferente manifiesta, garantiza y acepta que conoce y respetará las reglas y condiciones establecidas en las bases de licitación, sus documentos integrantes y él o los contratos que de ellos se derivase.
6. El oferente se obliga y acepta asumir, las consecuencias y sanciones previstas en estas bases de licitación, así como en la legislación y normativa que sean aplicables a la misma.
7. El oferente reconoce y declara que la oferta presentada en el proceso licitatorio es una propuesta seria, con información fidedigna y en términos técnicos y económicos ajustados a la realidad, que aseguren la posibilidad de cumplir con la misma en las condiciones y oportunidad ofertadas.
8. El oferente se obliga a tomar todas las medidas que fuesen necesarias para que las obligaciones anteriormente señaladas sean asumidas y cabalmente cumplidas por sus empleados y/o dependientes y/o asesores y/o agentes y en general, todas las personas con que éste o éstos se relacionen directa o indirectamente en virtud o como efecto de la presente licitación, incluidos sus sub oferente adjudicados, haciéndose plenamente responsable de las consecuencias de su infracción, sin perjuicio de las responsabilidades individuales que también procediesen y/o fuesen determinadas por los organismos correspondientes.
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ACLARACIONES |
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Se aceptarán solicitudes de aclaración a las presentes Bases, solamente remitidas mediante la funcionalidad de Preguntas y Respuestas del Portal Mercado Público. De acuerdo a las condiciones y fechas establecidas en el punto 3 de las presentes bases de Licitación.
La Dirección de Vialidad si lo estima pertinente, y cumpliendo con el mismo plazo establecido para este, podrá emitir una o más circulares aclaratorias. La Circular que por este concepto se emita será igual para todos los Oferentes adjudicados y ésta, cumplido el plazo antes señalado, estará disponible en los archivos adjuntos de la respectiva Ficha de Licitación en el Portal Mercado Público. Estas aclaraciones formarán parte de las Bases y obligarán su cumplimiento a los Oferentes al oferente adjudicado.
En caso de que dichas aclaraciones modifiquen las presentes bases de licitación, estas modificaciones serán aprobadas mediante Resolución fundada de acuerdo al Art. 19 del Reglamento de la Ley de Compras.
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FORMA DE COTIZACIÓN |
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Las ofertas se recibirán bajo soporte electrónico y bajo la funcionalidad de formularios (anexos) y de acuerdo a lo que se indica en cláusula Nº4, previamente descrita. Para tales efectos el oferente deberá escanear los documentos solicitados y proceder a adjuntarlos con su oferta.
Las ofertas y sus antecedentes se deberán subir al portal www.mercadopublico.cl, en idioma español, formato PDF, en las fechas que se identifican en el numeral 3 “Etapas y Plazos” de las presentes Bases de Licitación. El oferente deberá tener presente el tiempo suficiente para subir los antecedentes.
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PLAZO VALIDEZ DE LA OFERTA |
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Las ofertas deberán tener una validez mínima de 60 días corridos, contados desde la fecha de cierre de recepción de ofertas de la Licitación en el portal www.mercadopublico.cl.
Durante el período de vigencia de las Ofertas, la Dirección de Vialidad deberá resolver acerca de la adjudicación de la presente Licitación. Si este hecho no ocurre dentro del plazo señalado, los Oferentes podrán revalidar sus Ofertas por el plazo que para el efecto establezca la Dirección de Vialidad.
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PRECIOS MONEDAS |
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Los precios presentados por los oferentes en el Portal Mercado Público, se cotizarán en Pesos Chilenos, NETOS sin IVA y no tendrán ningún tipo de reajuste ni variación, incluyendo el valor de fletes y cualquier otro gasto que sea requerido para ejecutar el servicio en las condiciones presentadas por las presentes Bases de Licitación.
En caso de que el oferente presente su propuesta en UF, UTM o en una moneda diferente al peso chileno, la Dirección de Vialidad entenderá que el valor ofertado corresponde al valor convertido a moneda nacional, de acuerdo al valor publicado por el Banco Central, en la fecha de cierre de la licitación.
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CONTRAPARTE TÉCNICA |
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Actuará como contraparte técnica de la presente adquisición, el Jefe de Subdepto. de Maquinarias del Departamento de Conservación de la Oficina Regional Vialidad Aysén o quien lo subrogue, dependencia encargada de velar por el fiel cumplimiento del contrato y visar documentación de pago en señal de recepción conforme de los servicios adquiridos y evaluar el comportamiento del proveedor según formato establecido por la Dirección de Compras.
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CONTRAPARTE TÉCNICA |
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Actuará como contraparte técnica de la presente adquisición, el Jefe de Subdepto. de Maquinarias del Departamento de Conservación de la Oficina Regional Vialidad Aysén o quien lo subrogue, dependencia encargada de velar por el fiel cumplimiento del contrato y visar documentación de pago en señal de recepción conforme de los servicios adquiridos y evaluar el comportamiento del proveedor según formato establecido por la Dirección de Compras.
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ACEPTACIÓN DE LAS OFERTAS |
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En la presente publicación se detalla documentos considerados para la aceptación de una oferta de acuerdo a lo siguiente:
• Postulación a la totalidad de las líneas publicadas en la presente licitación
• Presentación de la totalidad de antecedentes técnicos y económicos solicitados.
La no presentación de estos documentos, no permitirán la aceptación de ofertas, por lo tanto no se realizará su evaluación.
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CONTACTO EN ETAPA DE EVALUACIÓN DE OFERTAS |
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Para la debida comprensión del contenido de las ofertas formuladas por los oferentes, la Dirección de Vialidad podrá solicitar a través del Portal Mercado Público, durante el proceso de evaluación, aclaraciones y entrega de antecedentes complementarios, como asimismo la información necesaria para salvar errores de hecho u omisiones evidentes, observando siempre los términos de las presentes Bases y el principio de igualdad entre los oferentes.
Las respuestas las deberá entregar el oferente a través del Portal Mercado Público, referidas solamente a los puntos solicitados, hasta 48 horas posteriores al ingreso de la consulta en el Portal por parte de la Dirección de Vialidad.
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DERECHO A DESESTIMAR LAS OFERTAS |
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La Dirección de Vialidad se reserva el derecho de desestimar, desechar, aceptar parcial o totalmente cualquiera de las ofertas, independientemente de sus montos, precios y condiciones, si así conviniera al interés fiscal. Los fundamentos de esta decisión se incluirán en el Informe de Evaluación de las ofertas correspondiente. En tales casos, los proponentes no podrán reclamar indemnización alguna en contra de la Dirección de Vialidad.
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ADJUDICACIÓN DE LA LICITACIÓN: FORMALIDAD |
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La adjudicación de la licitación será al oferente que postule a la totalidad de productos detallados en su Oferta Económica. Debe ingresar valores netos en su oferta, no se admiten líneas con enmendaduras, la oferta debe ser legible, y se materializará mediante Resolución fundada de la Dirección de Vialidad.
Formarán parte integrante de esta Resolución dado que son antecedentes que sirven de fundamento a las bases: las presentes Bases Administrativas, Especificaciones Técnicas, sus Anexos, las ofertas presentadas por los Oferentes y sus aclaraciones, si las hubiere.
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NOTIFICACIÓN |
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La Dirección de Vialidad publicará el resultado de la licitación en el Portal Mercado Público, una vez tramitada la Resolución de Adjudicación. De acuerdo al Art. 6 del Reglamento de la Ley 19886, se entenderá por notificado el proveedor adjudicado luego de las 24 horas transcurridas desde que la Dirección de Vialidad publique en Mercado Público, la Resolución objeto de la notificación.
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READJUDICACIÓN DE LA LICITACIÓN |
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Si el respectivo adjudicatario se desiste de su oferta, no entrega los antecedentes legales para contratar y/o la garantía de fiel cumplimiento, no firma el contrato o no se inscribe en Chileproveedores en los plazos que se establecen en las presentes bases, la entidad licitante podrá dejar sin efecto la adjudicación y seleccionar al oferente que, de acuerdo al resultado de la evaluación le siga en puntaje, y así sucesivamente, a menos que, de acuerdo a los intereses del servicio, se estime conveniente declarar desierta la licitación.
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CESIÓN DEL CONTRATO |
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El adjudicatario de la licitación, no podrá ceder ni transferir en forma alguna, total ni parcialmente, los derechos y obligaciones que se generan del desarrollo de esta licitación.
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VIGENCIA DEL CONTRATO |
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El plazo de vigencia del contrato será de 6 meses.
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FORMA DE PAGO |
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La Dirección de Vialidad cancelará la prestación de servicios, contra Factura, con cargo a cada una de las Oficinas Provinciales o a la Oficina Regional cuando corresponda, en un plazo no superior a 30 días corridos. La factura debe ser extendida con los siguientes antecedentes:
EXTENDER FACTURA A:
MOP - DIRECCION DE VIALIDAD
RIQUELME 465
COYHAIQUE
R.U.T. 61.202.000-0
CODIGO : 1400
Enviar la factura al correo a : mop_dte@paperless.cl
Aquellos proveedores que utilizan el sistema de facturación electrónica proporcionado gratuitamente por el SII, deberán incluir la información en la Sección “Referencias”, seleccionando de la lista desplegable “Nota de Pedido”, en el recuadro “Folio Ref.” incorporar el código de la Unidad de Pago (1400) y en el recuadro “Razón de Referencia”, se debe ingresar la descripción de la Unidad de Pago. (OFICINA REGIONAL VIALIDAD AYSÉN).
Aquellos proveedores que utilizan el sistema de facturación electrónica proporcionado gratuitamente por el SII, deberán incluir la información en la Sección “Referencias”, seleccionando de la lista desplegable “Nota de Pedido”, en el recuadro “Folio Ref.” incorporar el código de la Unidad de Pago (1400) y en el recuadro “Razón de Referencia”, se debe ingresar la descripción de la Unidad de Pago. (OFICINA REGIONAL VIALIDAD AYSÉN).
De acuerdo al Art 8 de la Ley 21.125, los pagos a proveedores de bienes y servicios, deberán realizarse mediante transferencia electrónica de fondos; por lo cual el proveedor deberá tomar las consideraciones que indica la CIRCULAR DCYF N°13 DEL 7 DE NOV DEL 2025, el cual se adjunta como archivo en la presente licitación.
La Dirección de Vialidad cancelará la adquisición del producto a cargo a los fondos de subtítulo
31 o 22, según corresponda.
El pago de la factura por los productos adquiridos se cursará cuando estén recibido a conformidad del mandante, contra estado de pago, factura y con la orden de compra del portal de mercado público, en estado aceptada.
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PRESENTACIÓN DE LA OFERTA |
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Los Proponentes además deberán ingresar sus Ofertas al Portal www.mercadopublico.cl de lo contrario no serán considerados en el proceso de Licitación. Es importante establecer que, las ofertas ingresadas al sitio no pueden ser vistas por la competencia y que la Dirección de Vialidad, sólo tiene acceso a ellas, en la fecha y hora de cierre del proceso de licitación, oportunidad en que el sistema no permite el ingreso de ninguna nueva oferta o modificación de las existentes.
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ESTADOS DE PAGO |
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La presente licitación contempla la ejecución del servicio de carenado de la barcaza Río Palena, estableciéndose para ello un máximo de tres (3) estados de pago, los que deberán ser visados por el Encargado del contrato.
Los estados de pago se cursarán de acuerdo con el avance efectivo de las partidas consideradas en el Formulario Económico N.° 2, conforme al siguiente esquema:
• Primer estado de pago (30%): una vez finalizadas las labores de ingreso a astillero, varada, desarme e inspección de los componentes considerados en la contratación.
• Segundo estado de pago (40%): una vez ejecutado y acreditado el avance de las reparaciones y trabajos principales contemplados en el contrato.
• Estado de pago final (30%): al término de la totalidad de los trabajos contratados, incluyendo pruebas operacionales, recepción conforme y entrega de la embarcación.
Los trabajos adicionales debidamente autorizados por el Encargado del Contrato y/o la Autoridad Marítima serán incorporados al estado de pago que corresponda según su grado de avance. Cada estado de pago deberá respaldarse mediante informe de avance, registro fotográfico y demás antecedentes que permitan verificar la correcta ejecución de las partidas consideradas.
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TRABAJOS ADICIONALES |
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Durante la ejecución del servicio de carenado podrán identificarse reparaciones o intervenciones no contempladas inicialmente en el Formulario Económico N.° 2, producto de las inspecciones realizadas durante el proceso de desarme y revisiones de los sistemas estructurales, mecánicas, hidráulicas y eléctricas de la embarcación.
La ejecución de estos trabajos adicionales deberá ser previamente requerida por el Encargado del Contrato y/o por la Autoridad Marítima, según corresponda. Para su contratación, el astillero deberá presentar una propuesta técnica y económica detallada, la que deberá contar con la aprobación expresa del Encargado del Contrato antes de su ejecución.
El financiamiento de estos trabajos se efectuará con cargo al saldo disponible del presupuesto de la licitación, correspondiente a la diferencia entre el monto máximo destinado a las partidas definidas en el Formulario Económico N.° 2 y el presupuesto total aprobado para la contratación. La ejecución de trabajos adicionales no obliga a consumir la totalidad de los recursos disponibles para este concepto, quedando su aprobación sujeta a la necesidad técnica debidamente justificada y a la disponibilidad presupuestaria vigente.
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PLAZO ADICIONAL |
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Si bien el plazo de entrega estará definido en la oferta de cada oferente, este plazo está asociado a las partidas contratadas, pero de tener la necesidad de contratar trabajos adicionales, estos también estarán asociado a un plazo de entrega adicional el cual debe ser presentado por el oferente con una propuesta económica formal y con el tiempo necesario para realizar las intervenciones adicionales y esto será responsabilidad del encargado de contrato, dar visto bueno a la propuesta del oferente o de su modificación para ser aprobada.
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MULTAS POR ATRASOS |
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El incumplimiento de las prestaciones de servicio, se multará con 0,3%, por día de atraso en la entrega del servicio, para tal efecto serán considerados días corridos, quedando fuera de este cálculo los días festivos. Por lo tanto el plazo de entrega que debe informar el proveedor debe ser en días corridos sin considerar los días festivos a través de cotización o mediante correo electrónico.
Con todo, el monto de la multa, por cada incumplimiento que de origen a ella, no podrá exceder del 10% del valor total del contrato IVA incluido. En este caso se deberá dar término anticipado al contrato fundado en incumplimiento grave.
La multa que corresponda será descontada del monto total facturado por el servicio contratado, de manera tal que el pago del servicio contratado, será emitido considerando el descuento de la multa correspondiente.
La forma de aplicar la multa se iniciará con una notificación mediante oficio del encargado del contrato o el jefe del Sub departamento, remitido al correo electrónico registrado por el proveedor para estos efectos, dando a conocer el cálculo de la multa y las razones que la fundamentan. El proveedor contará con un plazo perentorio de 5 días hábiles desde la notificación para presentar sus descargos, los que deberán ser ingresados a la casilla dv.partes.aysen@mop.gov.cl. En virtud de lo expuesto por el proveedor, el Jefe de Servicio ponderará la procedencia de la multa.
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SUBCONTRATACIÓN |
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Se podrán subcontratar servicios indirectos asociados al proceso de carenado, tales como maestranzas, diagnostico de motores principales y contramarchas, equipos de navegación, entre otros.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS |
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9.28.1. LISTADO DE SERVICIOS A CONTRATAR
La Dirección de Vialidad solicita contratar el listado de partidas que se detallan en este apartado, sin embargo, existirán intervenciones que no estén consideradas en este listado y que obedezcan a instrucciones de la autoridad marítima de acuerdo a las revistas de inspección de varada, carena y flote, dichas actividades deberán tratarse como partidas adicionales, que deberán ser respaldadas por instrucciones de la autoridad marítima y que se reflejaran en el libro de obras que funcionara como bitácora de seguimiento al proceso de carena, se detalla listado de trabajos:
REGIÓN DE AYSÉN
DETALLE DE ACTIVIDADES PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS
Carena Palena 2026
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD
PAL-001 Varada de embarcación y permanencia en el carro de varada
PAL-001-a Varada de la embarcación Unidad 1
PAL-001-b Permanencia en el carro para reparaciones en seco Unidad 1
Subtotal PAL-001
PAL-002 Hidrojet 100% de la embarcación
PAL-002-a Hidrojet obra viva m² 191
PAL-002-b Hidrojet obra muerta m² 133
PAL-002-c Hidrojet cubierta m² 203
PAL-002-d Hidrojet caserío m² 75
Subtotal PAL-002
PAL-003 Pintar obra viva
PAL-003-a 1ª mano (macro epóxico) m² 191
PAL-003-b 2ª mano (sello epóxico) m² 191
PAL-003-c 3ª y 4ª mano (antifouling) m² 191
Subtotal PAL-003
PAL-004 Pintar obra muerta
PAL-004-a 1ª y 2ª mano (macro epóxico) m² 133
PAL-004-b 3ª y 4ª mano (esmalte poliuretano) m² 133
Subtotal PAL-004
PAL-005 Pintar cubierta
PAL-005-a 1ª y 2ª mano (macro epóxico) m² 203
PAL-005-b 3ª y 4ª mano (esmalte epóxico) m² 203
Subtotal PAL-005
PAL-006 Pintar caserío (puente y otros)
PAL-006-a Tratamiento manual mecánico y aplicación de desmanche anticorrosivo m² 75
PAL-006-b Aplicación de una mano de anticorrosivo m² 75
PAL-006-c 1ª y 2ª mano de esmalte poliuretano m² 75
Subtotal PAL-006
PAL-007 Marcas de calado, discos de carga y nombre embarcación
PAL-007-a Pintar marcas de calado Unidad 1
PAL-007-b Pintar discos de carga Unidad 1
PAL-007-c Pintar nombre de embarcación en relieve para resaltar Unidad 1
Subtotal PAL-007
PAL-008 Limpieza y pintura sala de máquinas
PAL-008-a Limpieza completa de sala de máquinas m² 80
PAL-008-b Pintura de sala de máquinas m² 80
Subtotal PAL-008
PAL-009 Achique, limpieza y revisión de sentina sala de máquinas
PAL-009-a Achique de sentina Unidad 1
PAL-009-b Limpieza de sentina Unidad 1
PAL-009-c Revisión de fisuras en sentina Unidad 1
Subtotal PAL-009
PAL-010 Reparación sistema de propulsión (timones, hélices y ejes)
PAL-010-a Reparación de timones Unidad 1
PAL-010-b Reparación de hélices Unidad 1
PAL-010-c Reparación de ejes porta hélices Unidad 1
PAL-010-d Cambio de bocinas Unidad 1
PAL-010-e Cambio de chavetas de coplones Unidad 1
PAL-010-f Cambio de graseras Unidad 1
PAL-010-g Mantención línea de engrase Unidad 1
PAL-010-h Reparación coplones de eje piloto y eje propulsión Unidad 1
PAL-010-i Calibrar hélices Unidad 1
PAL-010-j Revisar y calibrar carro de acople eje propulsión Unidad 1
PAL-010-k Fabricar conos a hélices de reemplazo Unidad 1
Subtotal PAL-010
PAL-011 Pintura anticorrosiva ancla, cadenas y popa
PAL-011-a Pintura anticorrosiva ancla m² 1
PAL-011-b Pintura terminación cadenas y popa m² 1
PAL-011-c Segunda mano de esmalte epóxico negro m² 1
Subtotal PAL-011
PAL-012 Reparación y pintura de bitas
PAL-012-a Reparación de bitas Unidad 8
PAL-012-b Aplicación de anticorrosivo Unidad 8
PAL-012-c Terminación esmalte epóxico negro Unidad 8
Subtotal PAL-012
PAL-013 Mejoramiento calzo bote auxiliar
PAL-013-a Mejorar estructura del calzo Unidad 1
PAL-013-b Instalar tecle eléctrico conectado a 220V de barcaza Unidad 1
PAL-013-c Arenado y pintura esmalte epóxico negro Unidad 1
PAL-013-d Reposición de tecle manual y cabos para elevación Unidad 1
Subtotal PAL-013
PAL-014 Sistema de engrase permanente prensas, ejes y timón
PAL-014-a Revisión sistema de engrase permanente Unidad 3
PAL-014-b Reemplazo de mangueras Unidad 3
Subtotal PAL-014
PAL-015 Revisión sistema calefacción eléctrica
PAL-015-a Revisión y mantención del sistema de calefacción eléctrica Unidad 1
Subtotal PAL-015
PAL-016 Renovación ropa de cama camarotes
PAL-016-a Colchones Unidad 8
PAL-016-b Frazadas Unidad 8
PAL-016-c Almohadas Unidad 8
Subtotal PAL-016
PAL-017 Reparación integral cocina
PAL-017-a Muebles de cocina (lijado y sello vitrificante) Global 1
PAL-017-b Pintura interior m² 25
PAL-017-c Mantención y reparación cocina a gas Unidad 1
PAL-017-d Reparación Refrigerador Unidad 1
PAL-017-e Reparación Horno eléctrico Unidad 1
PAL-017-f Reparación Microondas Unidad 1
PAL-017-g Baterías de ollas Juego 1
PAL-017-h Loza Juego 1
PAL-017-i Cuchillería Juego 1
PAL-017-j Mantención de lavaplatos Global 1
Subtotal PAL-017
PAL-018 Overhaul portalón principal y secundario
PAL-018-a Overhaul cilindros de levante portalón Unidad 2
PAL-018-b Rediseño sistema de patecas y roldanas Unidad 2
PAL-018-c Revisión cables de accionamiento sistema secundario Unidad 2
Subtotal PAL-018
PAL-019 Informe de espesores casco y cubierta (ultrasonido)
PAL-019-a Medición con ultrasonido (mínimo 50 puntos) y entrega de informe Unidad 1
Subtotal PAL-019
PAL-020 Medición de caídas de elementos de propulsión y gobierno
PAL-020-a Caídas de ambos ejes porta hélices Unidad 2
PAL-020-b Caída de mecha Unidad 2
PAL-020-c Caída de timón Unidad 2
PAL-020-d Caída de tintero Unidad 2
Subtotal PAL-020
PAL-021 Reparación portalón de acceso
PAL-021-a Reparación bancadas portalón de acceso Unidad 4
PAL-021-b Reemplazo de pasadores de portalón Unidad 4
PAL-021-c Reparación de flaps Unidad 2
Subtotal PAL-021
PAL-022 Desmontaje de timones, hélices y ejes
PAL-022-a Desmontar ambos timones y sellar anclajes Unidad 2
PAL-022-b Desmontaje de hélices Unidad 2
PAL-022-c Ejes porta hélices Unidad 2
PAL-022-d Cambio de bocinas Unidad 2
PAL-022-e 4 pares de chavetas de coplones Par 4
PAL-022-f Graseras Unidad 3
Subtotal PAL-022
PAL-023 Ejes propulsores: rectificado y balanceo
PAL-023-a Desmontaje de ejes propulsores Unidad 2
PAL-023-b Rectificado y balanceo Unidad 2
PAL-023-c Revisión carros de ejes propulsores Unidad 2
PAL-023-d Revisión de coplones Unidad 2
Subtotal PAL-023
PAL-024 Sistema de levante portalón hidráulico
PAL-024-a Reparación general del sistema Unidad 1
PAL-024-b Cambio manifold de portalón Unidad 1
PAL-024-c Reemplazo de flexibles hidráulicos del circuito de levante Unidad 8
Subtotal PAL-024
PAL-025 Mando morse motores principales
PAL-025-a Cambio de mando morse de puente Unidad 1
PAL-025-b Reparación del mando morse existente Unidad 1
Subtotal PAL-025
PAL-026 Eliminación de fugas en circuito hidráulico
PAL-026-a Reemplazo de uniones Global 1
PAL-026-b Reemplazo de cañerías Global 1
PAL-026-c Reemplazo de válvulas Global 1
Subtotal PAL-026
PAL-027 Boiler de agua caliente 120 litros
PAL-027-a Revisión y mantención del boiler de 120 litros Unidad 1
Subtotal PAL-027
PAL-028 Mantención levante portalón secundario
PAL-028-a Mantención y recorrido de cables Unidad 1
PAL-028-b Mantención de los 4 huinches Unidad 1
PAL-028-c Mantención de puntos de levante Unidad 1
PAL-028-d Reemplazo manifold de popa para huinches (mando en acero inoxidable) Unidad 1
Subtotal PAL-028
PAL-029 Reemplazo de acero naval (fondo y estructura)
PAL-029-a Reemplazo acero naval en fondo de barcaza kg 1
PAL-029-b Reemplazo acero naval en estructura de barcaza kg 1
Subtotal PAL-029
PAL-030 Alineamiento y temperatura de ejes propulsores
PAL-030-a Alinear ejes propulsores con barcaza a flote y control de temperatura Unidad 2
Subtotal PAL-030
PAL-031 Bombas de achique
PAL-031-a Recorrido bomba principal de achique Unidad 1
PAL-031-b Recorrido bomba auxiliar de achique Unidad 1
Subtotal PAL-031
PAL-032 Estanque de expansión y refrigeración
PAL-032-a Revisión y mantención estanque de expansión Unidad 1
PAL-032-b Limpieza del circuito de refrigeración Unidad 1
PAL-032-c Reemplazo de visores de los estanques Unidad 1
Subtotal PAL-032
PAL-033 Sistema de enfriamiento de quilla
PAL-033-a Limpieza del sistema Unidad 1
PAL-033-b Confección línea de descarga de enfriamiento Unidad 1
PAL-033-c Prueba de funcionamiento Unidad 1
Subtotal PAL-033
PAL-034 Cadenas de seguridad portalón
PAL-034-a Arenado y pintura de cadenas Unidad 2
PAL-034-b Reparación pasadores de seguridad portalón Unidad 4
Subtotal PAL-034
PAL-035 Equipos de navegación y comunicación
PAL-035-a Revisión de todos los equipos de comunicación y navegación Unidad 1
PAL-035-b Calibración radar con carta electrónica Unidad 1
PAL-035-c Calibración ecosonda Unidad 1
PAL-035-d Reparación comunicador puente Unidad 1
PAL-035-e Reparación comunicador cubierta Unidad 1
PAL-035-f Reparación comunicador máquina Unidad 1
Subtotal PAL-035
PAL-036 Alternadores principales de motor
PAL-036-a Cambio de alternadores principales Unidad 1
PAL-036-b Mantenimiento de alternadores existentes Unidad 1
Subtotal PAL-036
PAL-037 Biseles protección puente de mando
PAL-037-a Biseles acceso al puente de maniobras Unidad 4
PAL-037-b Biseles en ventilaciones del puente Unidad 4
Subtotal PAL-037
PAL-038 Banco de baterías sala de máquinas
PAL-038-a Reemplazo de baterías 200 amp Unidad 6
PAL-038-b Cambio de alternadores del banco de baterías Unidad 2
PAL-038-c Mantenimiento de alternadores existentes Unidad 2
Subtotal PAL-038
PAL-039 Banco de baterías equipos comunicación puente
PAL-039-a Reemplazo baterías 200 amp Unidad 2
PAL-039-b Revisión y reparación cableado asociado Unidad 1
Subtotal PAL-039
PAL-040 Cableado eléctrico circuitos 24V y 220V
PAL-040-a Revisión del cableado eléctrico Global 1
PAL-040-b Reparación del cableado eléctrico Global 1
Subtotal PAL-040
PAL-041 Luces de navegación
PAL-041-a Revisión de luces de navegación Unidad 10
PAL-041-b Reparación de luces de navegación Global 1
Subtotal PAL-041
PAL-042 Luminaria LED de la nave
PAL-042-a Revisión de luminaria LED Unidad 1
PAL-042-b Reparación de luminaria LED Unidad 1
PAL-042-c Reemplazo de luminaria LED cuando sea necesario Unidad 1
Subtotal PAL-042
PAL-043 Reemplazo de alarmas de humo
PAL-043-a Suministro e instalación de alarmas de humo Unidad 8
Subtotal PAL-043
PAL-044 Alarmas de sentina
PAL-044-a Revisión de alarmas de sentina Unidad 1
Subtotal PAL-044
PAL-045 Interruptores de alumbrado sala de máquinas
PAL-045-a Revisión de interruptores de alumbrado sala de máquinas Unidad 2
Subtotal PAL-045
PAL-046 Lavado y pintura sala de máquinas
PAL-046-a Lavado completo con detergentes desengrasantes m² 80
PAL-046-b Pintura completa de la sala m² 80
PAL-046-c Pintura de rejillas de seguridad m² 20
Subtotal PAL-046
PAL-047 Tableros e instrumentos sala de máquinas
PAL-047-a Revisión instrumentos y controles sala de máquinas Unidad 1
PAL-047-b Mantención tableros eléctricos y automáticos Unidad 1
PAL-047-c Mantención contactores y elementos electromecánicos Unidad 1
PAL-047-d Ordenar líneas eléctricas Unidad 1
PAL-047-e Empalmes motores estribor y babor (encendido/monitoreo desde sala y puente) Unidad 1
Subtotal PAL-047
PAL-048 Controles puente de mando y tableros automáticos
PAL-048-a Revisión y/o reparación elementos de control puente de mando Unidad 1
PAL-048-b Revisión y/o reparación tableros automáticos Unidad 1
Subtotal PAL-048
PAL-049 Puertas estancos
PAL-049-a Recorrer puertas estancos Unidad 1
PAL-049-b Revisión y reemplazo de frisos Unidad 1
PAL-049-c Prueba de estanqueidad Unidad 1
Subtotal PAL-049
PAL-050 Manillas, escotillas y frisos
PAL-050-a Mantención de manillas de puertas y escotillas Unidad 5
PAL-050-b Reemplazo de frisos Unidad 12
Subtotal PAL-050
PAL-051 Renovación puente de mando
PAL-051-a Reemplazo del piso m² 4
PAL-051-b Revestimiento interior m² 8
PAL-051-c Cielo raso m² 4
PAL-051-d Reemplazo vidrio quebrado Unidad 2
PAL-051-e Estructura de timón y controles Global 1
Subtotal PAL-051
PAL-052 Limpieza de estanques de combustible
PAL-052-a Limpieza estanques principales de petróleo Unidad 2
PAL-052-b Limpieza estanque diario de combustible Unidad 1
Subtotal PAL-052
PAL-053 Visores de estanques de combustible
PAL-053-a Fabricación de visores en policarbonato graduados según autoridad marítima Unidad 1
Subtotal PAL-053
PAL-054 Estanque de agua dulce
PAL-054-a Limpieza de estanque de agua dulce Unidad 1
Subtotal PAL-054
PAL-055 Revisión Void BB, EB y lastres
PAL-055-a Revisión Void babor Unidad 1
PAL-055-b Revisión Void estribor Unidad 1
PAL-055-c Revisión lastres centrales Unidad 1
Subtotal PAL-055
PAL-056 Foco busca boyas
PAL-056-a Revisión del foco busca boyas Unidad 1
PAL-056-b Verificación de funcionamiento del control desde puente de mando Unidad 1
Subtotal PAL-056
PAL-057 Caja de mar
PAL-057-a Limpieza de caja de mar Unidad 1
PAL-057-b Revisión de caja de mar Unidad 1
Subtotal PAL-057
PAL-058 Válvulas de fondo
PAL-058-a Recorrido de válvulas de fondo Unidad 1
PAL-058-b Reemplazo de válvulas si fuese necesario Unidad 1
Subtotal PAL-058
PAL-059 Manifold de sala de máquinas
PAL-059-a Recorrido de manifold sala de máquinas Unidad 1
PAL-059-b Reemplazo de manifold sala de máquinas Unidad 1
Subtotal PAL-059
PAL-060 Mantención ramal de incendio
PAL-060-a Prueba de funcionamiento Unidad 1
PAL-060-b Cambio de llaves de paso del ramal Unidad 4
PAL-060-c Cambio de mangueras Unidad 2
PAL-060-d Cambio de pitones Unidad 2
Subtotal PAL-060
PAL-061 Sistema de aseo de cubierta
PAL-061-a Instalar llave de corte rápido Unidad 1
PAL-061-b Suministro 20 m de manguera de 1 1/2" con pitón Unidad 1
Subtotal PAL-061
PAL-062 Circuito de trasvasije de combustible (principales → diario)
PAL-062-a Revisión general del circuito Unidad 1
PAL-062-b Eliminar filtraciones Global 1
PAL-062-c Reemplazo de uniones americanas Global 1
PAL-062-d Reemplazo de llaves de corte rápido Global 1
Subtotal PAL-062
PAL-063 Sistema de corte rápido de alimentación combustible
PAL-063-a Revisión del sistema de corte rápido a motores principales Unidad 1
PAL-063-b Reparación del sistema de corte rápido Unidad 1
Subtotal PAL-063
PAL-064 Mantención línea de combustible
PAL-064-a Eliminar filtraciones en llaves de corte rápido Global 1
PAL-064-b Reemplazo de todas las llaves de paso del circuito Global 1
PAL-064-c Reemplazo de uniones del circuito completo Global 1
Subtotal PAL-064
PAL-065 Mantención motor estribor (Doosan MD196TI 320, serie 763171)
PAL-065-a Mantención del motor, con repuestos originales Doosan MD196TI 320 Unidad 1
Subtotal PAL-065
PAL-066 Ajuste motor babor (Doosan MD196TI 320, serie 808212)
PAL-066-a Ajuste completo del motor, con repuestos originales Doosan MD196TI 320 Unidad 1
Subtotal PAL-066
PAL-067 Motores de arranque de motores principales
PAL-067-a Cambio de motores de arranque Unidad 2
PAL-067-b Mantención de los motores de arranque existentes Unidad 2
Subtotal PAL-067
PAL-068 Piolas de parada motor y contramarchas
PAL-068-a Cambio de piolas de parada motor Unidad 2
PAL-068-b Cambio de piolas de contramarchas Unidad 2
PAL-068-c Incluir piolas de reemplazo Unidad 4
Subtotal PAL-068
PAL-069 Acceso a púlpito
PAL-069-a Revisión del acceso a púlpito Unidad 1
PAL-069-b Sellado de filtraciones Unidad 1
Subtotal PAL-069
PAL-070 Mantención cajas de contramarcha BB y EB
PAL-070-a Mantención caja de contramarcha babor Unidad 1
PAL-070-b Mantención caja de contramarcha estribor Unidad 1
PAL-070-c Revisión de anclajes y bridas de acople Unidad 2
Subtotal PAL-070
PAL-071 Reparación integral del baño
PAL-071-a Reparación sala completa del baño Global 1
PAL-071-b Shower / pie de ducha Unidad 1
PAL-071-c Reposición de azulejos m² 8
PAL-071-d Cielo raso m² 4
PAL-071-e Accesorios de baño Global 1
PAL-071-f Reemplazo de interruptores y enchufes Global 1
PAL-071-g Luces LED Unidad 1
Subtotal PAL-071
PAL-072 Sistema limpiaparabrisas
PAL-072-a Reemplazo de sistema limpiaparabrisas con máximo recorrido Unidad 2
PAL-072-b Incorporar limpiaparabrisas en vidrios de babor Unidad 2
PAL-072-c Incorporar limpiaparabrisas en vidrios de estribor Unidad 2
Subtotal PAL-072
PAL-073 Reparación tubos de escape (3 mm de espesor)
PAL-073-a Tubos de escape de motores de propulsión m 10
PAL-073-b Tubo de escape del generador m 5
PAL-073-c Reemplazo de protección térmica m 10
Subtotal PAL-073
PAL-074 Mantención balsa salvavidas
PAL-074-a Mantención general de balsa salvavidas Unidad 1
Subtotal PAL-074
PAL-075 Reubicación calzo balsa salvavidas
PAL-075-a Reubicar calzo y aprovechar espacio destinado a pasajeros Unidad 1
PAL-075-b Instalar brazo pivote para montar/desmontar balsa Unidad 1
PAL-075-c Tecle eléctrico 1.000 kg conectado a red 220V Unidad 1
PAL-075-d Tecle de palanca de hasta 2.000 kg de respaldo Unidad 1
Subtotal PAL-075
PAL-076 Cajones metálicos de cubierta
PAL-076-a Reemplazo de cajones metálicos para almacenar accesorios de trinca Unidad 1
Subtotal PAL-076
PAL-077 Reubicación de instrumentos del puente de mando
PAL-077-a Reubicar instrumentos instalados sobre la puerta de acceso Unidad 1
PAL-077-b Agrandar puerta de acceso para mayor comodidad Unidad 1
Subtotal PAL-077
PAL-078 Mantención generador Deutz B910 D12
PAL-078-a Mantención motor Deutz B910 D12 (serie 2683468, 15.1 kW, año 2007) Unidad 1
PAL-078-b Mantención alternador Pramac GBA17 (serie PEE2421393) Unidad 1
Subtotal PAL-078
PAL-079 Huinche eléctrico de proa (babor)
PAL-079-a Instalación de huinche eléctrico en proa a babor para virado de espías de amarre y maniobras de apoyo a fondeos / abarloar Unidad 1
Subtotal PAL-079
PAL-080 Inbornal proa manto de babor
PAL-080-a Instalar inbornal para desahogo de agua lluvia y arena bajo bita de amarre en proa manto de babor Unidad 1
Subtotal PAL-080
PAL-081 Ánodos de zinc
PAL-081-a Revisión de ánodos de zinc Unidad 1
PAL-081-b Reemplazo de ánodos según corresponda Unidad 1
Subtotal PAL-081
PAL-082 Motores fuera de borda Mariner 8 HP
PAL-082-a Mantención y reparación de motor fuera de borda Mariner 8 HP Unidad 1
Subtotal PAL-082
PAL-083 Renovación documentación de la nave
PAL-083-a Renovar certificados exigidos por autoridad marítima Unidad 1
PAL-083-b Renovar cuadros exigidos por autoridad marítima Unidad 1
PAL-083-c Plastificado de toda la documentación Unidad 1
Subtotal PAL-083
PAL-084 Espías de 19 mm de diámetro
PAL-084-a Reemplazo de espías de 19 mm (rollo de 220 m) Rollo 2
Subtotal PAL-084
PAL-085 Espías de 22 mm de diámetro
PAL-085-a Reemplazo de espías de 22 mm (rollo de 220 m) Rollo 2
Subtotal PAL-085
PAL-086 Espías de 32 mm de diámetro
PAL-086-a Reemplazo de espías de 32 mm (rollo de 220 m) Rollo 2
Subtotal PAL-086
PAL-087 Cartografía y señalización marítima
PAL-087-a Actualización de láminas de señalización marítima Unidad 1
PAL-087-b Actualización de cartografía Unidad 1
PAL-087-c Actualización de lista de faro, derrotero de costa y tabla de marea (impreso) Unidad 1
Subtotal PAL-087
PAL-088 Elementos de seguridad para tripulación y pasajeros
PAL-088-a Botiquín de primeros auxilios Unidad 1
PAL-088-b Señales de auxilio Unidad 1
PAL-088-c Otros elementos exigidos por autoridad marítima Unidad 1
Subtotal PAL-088
PAL-089 Pirotecnia
PAL-089-a Reemplazo de pirotecnia vencida o por vencer Unidad 15
Subtotal PAL-089
PAL-090 Servicio Patrón de nave menor
PAL-090-a Valor diario de servicios de Patrón de nave menor Día 1
Subtotal PAL-090
PAL-091 Servicio Motorista de nave menor
PAL-091-a Valor diario de servicios de Motorista de nave menor Día 1
Subtotal PAL-091
PAL-092 Servicio Tripulante de nave menor
PAL-092-a Valor diario de servicios de Tripulante de nave menor Día 1
Subtotal PAL-092
PAL-093 Servicio de soldadura
PAL-093-a Valor por pulgada de soldadura 7018 1/8" Pulgada 1
Valor por pulgada de soldadura bronce 1/8" Pulgada 1
Valor por pulgada de soldadura acero inoxidable 1/8" Pulgada 1
Subtotal PAL-093
9.28.2. RESIDENCIA DE LA EMPRESA
La empresa deberá tener domicilio en la Región de Aysén o la Región de los Lagos, para prestar servicio técnico especializado a la embarcación.
9.28.3. LUGAR DE REPARACIÓN
El recinto del adjudicatario, deberá contar con un carro de varada cubierto y cerrado, para dar resguardo a la embarcación que se interviene en carena, es necesario que las instalaciones cuenten con equipos diseñados para soportar el tonelaje de la embarcación y su intervención se lleve a cabo de la manera más segura y coordinada, de acuerdo a la oferta técnica presentada y valorizada.
9.28.4. RESPONSABILIDAD DE LA EMPRESA
La Empresa será responsable de todo daño y de cualquier naturaleza que pudiere producirse como consecuencia de la prestación de los servicios. Cuando un trabajo resultare mal ejecutado a juicio del Encargado del Contrato, deberá rehacerse sin costo alguno dentro de los plazos mencionados. También será responsable por daños o pérdidas de cualquier elemento que las máquinas o equipos posean o sean entregados a su cargo.
Deberá mantener a disposición de la Dirección de Vialidad, toda la información histórica y actualizada de los trabajos que se ejecutan o que se hayan ejecutado, tanto en papel como en archivo computacional.
La empresa será responsable de todos los bienes que disponga la embarcación, que será entregada con un listado de inventario actualizado.
9.28.5. OBLIGACIONES DE LA EMPRESA
Con el fin de cumplir el objetivo del Contrato, la empresa tendrá las siguientes obligaciones:
a) Atender y dejar disponible la embarcación y sus equipos incluidos en ella y que están considerados en el Contrato, aplicando en ello las técnicas correspondientes que otorguen confiabilidad al equipo, por medio de las recomendaciones y manuales del fabricante.
b) De existir razones de fuerza mayor o capacidad técnica que impidan su atención se deberá informar de esto al funcionario responsable del Contrato, para no entorpecer la disponibilidad de la embarcación y coordinar el ingreso al carro de varada en la fecha que se establezca.
c) Atender por la totalidad del listado reparaciones licitadas y las observaciones relacionadas con las intervenciones que la autoridad marítima pueda levantar en las visitas inspectivas y revista anual.
d) Los repuestos que se utilicen en los servicios deberán ser los originales. Si no hubiese de entrega inmediata se podrán utilizar repuestos alternativos previo visto bueno del responsable del Contrato. Este último caso no excluye la responsabilidad del contratista respecto de la calidad de la reparación. La Dirección de Vialidad puede abastecer a la empresa con repuestos en stock o que el Servicio adquiera para atender sus embarcaciones.
e) Contar con herramientas y equipos apropiados para las intervenciones de las embarcaciones. Se deberá contar con un libro de obra, donde se reflejen todas las novedades y actividades diarias del proceso de intervención, a fin de tener un orden cronológico del desarrollo de la carena, en la cual se especifique el tiempo empleado, los contratiempos, visitas de la armada, indicaciones del responsable del contrato, etc.
f) En el libro de obras, el contratista deberá indicar por escrito la o las fallas mayores que pongan en peligro el uso de la embarcación y proponer en carácter de urgente el tipo de reparación a ejecutar para su solución inmediata. El Encargado del Contrato, deberá ordenar ejecutar en forma inmediata aquellas fallas con carácter de urgente.
g) La Empresa será responsable de la embarcación mientras se encuentren bajo su intervención. La Empresa se responsabilizará por los daños que pudieran producirse dentro del período de trabajo, como consecuencia de procesos mal ejecutados o actos maliciosos.
h) En el caso de ser necesario auxiliar, trasladar o navegar la embarcación para pruebas y calibraciones, la empresa tiene la posibilidad de contratar tripulación, pero debe ser previamente autorizada por el responsable del contrato, quién deberá tener a la vista las libretas o antecedentes de la tripulación que se embarcará para realizar las pruebas o inspecciones de la armada. En caso de generarse algún daño, infracción o desperfecto con la embarcación, será de responsabilidad de la empresa adjudicada, subsanar estas situaciones.
i) En consideración a lo expuesto, se establece que la empresa contratada, que ejecuta trabajos para el MOP deberán velar por el cumplimiento de las disposiciones legales, normativas reglamentarias vigentes, para mantener un alto nivel de seguridad e higiene industrial durante el desarrollo de los servicios contratados. La empresa debe contar con los procedimientos normados para el tratamiento de sustancias peligrosas (combustible, aceites, etc.).
j) Las Empresas Contratistas, de acuerdo con la ley, son responsables de la prevención de accidentes y enfermedades profesionales, en cada contrato donde presten sus servicios. Deberá tomar las medidas necesarias para dar cumplimiento a las normas de prevención de riesgo, es decir, deberán cumplir con lo establecido en la Ley 16.744 que establece Normas sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales y el D.S. 594 aprueba Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los lugares de trabajo.
k) Cumplir todas las normativas vigentes que existen sobre leyes laborales, seguridad y prevención de riesgos que rigen las actividades de trabajo descritas en este Contrato.
l) Tener a la vista todos los repuestos que han sido reemplazado en la reparación correctiva, si el responsable del contrato solicita la devolución de los insumos cambiados, la empresa a través de una guía de despacho hará entrega de ella. El responsable del Contrato instruirá dónde quedarán almacenadas y registradas para su enajenación según normas.
9.28.6. OBLIGACIONES DE LA DIRECCIÓN REGIONAL DE VIALIDAD
a) Designar un Encargado del Contrato a cargo de la gestión administrativa y técnica del mismo.
b) Solicitar la atención de las embarcaciones cuando se cumplan los periodos para el mantenimiento.
c) Asegurar el pago de las facturas después de la recepción conforme del servicio realizado.
9.28.7. MODO DE OPERACIÓN
La Dirección de Vialidad define la siguiente estructura como operación del contrato de mantenimiento, cabe señalar, que la asistencia inmediata a los requerimientos de las barcazas es fundamental para mantener la conectividad vial del camino X-120 que comunica la localidad de Raúl Marín Balmaceda con ruta 7 norte y sur y sus centros poblados aledaños.
Una vez coordinada la llegada de barcaza a instalaciones de astillero adjudicado, se realizara la entrega del activo fiscal al proveedor, dando inicio al proceso de carena, donde se entregara inventario de barcaza por escrito para revisión y recepción del astillero, indicando los volúmenes de combustible en existencia dentro de la embarcación. Se hará apertura del libro de obras de carena, para comenzar a registrar todas las novedades, indicaciones en las visitas técnicas y observaciones que pueda generar la autoridad marítima, a fin de poder tener una visión correlativa del desarrollo del proceso de carena para el encargado del contrato.
Al iniciar el proceso de carenado, se pueden presentar daños o fallas que no han sido consideradas en el listado inicial de intervención, estos hallazgos forman parte del proceso de desarme y deberán ser presentados en un anexo de trabajos adicionales, valorizados y presentados al responsable del contrato para su revisión y aprobación, al igual que las intervenciones que pueda solicitar la autoridad marítima al realizar inspección de inicio de carena, para poder obtener el certificado de navegabilidad.
Se podrán realizar tres estados de pago, a fin de poder pagar de manera parcial el proceso de carenado, de acuerdo a los avances que la empresa presentara al encargado del contrato.
Paso 1: Coordinación de los Trabajos
El Encargado del Contrato una vez notificado de la adjudicación del proceso de carena, actuará de la siguiente manera:
• Tomará contacto con la empresa adjudicada y coordinará el día de entrega de barcaza en astillero, para poder hacer entrega del inventario de la embarcación.
• Una vez entregada la embarcación en astillero, se procederá a la apertura del libro de obras, donde se registraran por ambas partes detalles y novedades de la carena, se da inicio al proceso de mantenimiento, de este modo se inicia el plazo de entrega.
• En caso de ser necesario, la dirección, podrá solicitar la contratación de tripulación externa, con el fin de trasladar la embarcación a las instalaciones de la empresa adjudicada.
Paso 2: Aprobación del Estado de Pago
• Reparación contratada: El proveedor en conjunto con el encargado del contrato recorrerán la embarcación con el fin de aclarar las actividades contratadas, para esto el encargado del contrato deberá registrar toda indicación en el libro de obras y respetar el plazo de entrega ofertado.
• Reparación con desarme por indicación de Autoridad Marítima: La Autoridad marítima se involucra en las intervenciones de las embarcaciones, realizando visitas inspectivas, en su rol de fiscalización, para solicitar mejoras o intervención de equipos de navegación o estructurales, por lo tanto es necesario realizar estas inspecciones a la brevedad, de esta manera las observaciones levantadas por la autoridad marítima, pueden ser desarrolladas dentro del plazo de entrega sin poner en riesgo el retraso de la entrega de la embarcación, el encargado del contrato, visara estas partidas, con el respaldo del libro de obras.
Paso 3: Ejecución del Trabajo
El proveedor podrá dar inicio a la ejecución del trabajo una vez que el Encargado del Contrato haya entregado la embarcación en las instalaciones del adjudicatario y confirmado por medio del libro de obras.
Paso 4: Visitas Técnicas del Encargado del Contrato
Previa coordinación con el Astillero contrato, el Encargado del Contrato, efectuará visitas técnicas que permitan observar el desarrollo de las partidas contratadas y los trabajos adicionales que de desprendan del proceso de desarme, las que quedaran registradas en el libro de obras de carena.
Paso 5: Recepción del Trabajo Realizado
Trabajo en Astillero: Una vez concluido el trabajo por parte del proveedor, este informará mediante correo electrónico al Encargado del Contrato, la finalización de los servicios contratados, deberá indicar todas las tareas realizadas en la embarcación, quedando expresamente estipuladas en informe de carena, el cual deberá completarse por cada etapa de trabajo, si corresponde. Este informe es válido siempre que cuente con la firma del responsable del contrato o quién lo subrogue.
Paso 6: Pago del Servicio
• El Encargado del Contrato elaborará el correspondiente Estado de Pago, el cual debe adjuntar cuadro valorizado y el porcentaje de avance, ya que el presente contrato considerara pagos parcializados. Primer estado de pago (30%): una vez finalizadas las labores de ingreso a astillero, varada, desarme e inspección de los componentes considerados en la contratación. Segundo estado de pago (40%): una vez ejecutado y acreditado el avance de las reparaciones y trabajos principales contemplados en el contrato. Estado de pago final (30%): al término de la totalidad de los trabajos contratados, incluyendo pruebas operacionales, recepción conforme y entrega de la embarcación.
• El proveedor deberá aceptar en el portal mercado público la OC.
• El proveedor en la factura debe mencionar el número la orden de trabajo y código de referencia.
9.28.8. GARANTÍAS DE LOS TRABAJOS
El proveedor deberá indicar cuál es el período de garantía y los términos en cuanto a su cobertura, que tiene relación con servicios externos indirectos (ejemplo maestranzas), repuestos, mano de obra y visitas a terreno, considerando que la gran mayoría de los servicios a contratar deberán ser ejecutados en el lugar dónde se encuentran operando las barcazas.
El proveedor deberá adjuntar Formulario N° 1 de garantías que detalle lo indicado en el punto anterior, tales como: cobertura de su oferta (los plazos deben expresarse en días).
9.28.9. SERVICIO DE ATENCIÓN EN LAS INSTALACIONES
• Tener una superficie cerrada y techada adecuada con algún sistema contra robo en su perímetro.
• Contar con una sala o bodega de repuestos, separado de las oficinas y que contemple todas las normas de seguridad e higiene.
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IDENTIFICACION DE LA EMBARCACIÓN |
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NOMBRE MATRICULA SEÑAL LLAMADA SIGLA AÑO ARQUEO BRUTO
RÍO PALENA 6852 CA2907 11W-LFRP-100 2009 49.96 TRG
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TERMINO ANTICIPADO DEL CONTRATO |
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El Contrato podrá terminarse anticipadamente por las siguientes causales, sin perjuicio de lo dispuesto sobre la materia en el artículo 77 del Reglamento de la Ley de Compras establecidas, contenido en el Decreto Supremo del Ministerio de Hacienda N° 250 del año 2004 y sus modificaciones:
a. Resciliación o mutuo acuerdo entre los contratantes.
b. Incumplimiento grave de las obligaciones contraídas por el contratante, señaladas en las Bases Técnicas de la presente resolución.
c. Estado de notoria insolvencia del adjudicatario a menos que se mejoren las cauciones entregadas o las existentes sean suficientes para garantizar el cumplimiento del Contrato.
d. Por exigirlo el interés público o la seguridad nacional.
e. Registrar saldos insolutos de remuneraciones o cotizaciones de seguridad social con sus actuales trabajadores o con trabajadores adjudicatarios en los últimos dos años, a la mitad del periodo de ejecución del Contrato, con un máximo de seis meses.
En el evento de verificarse alguna de las causales señaladas, el funcionario Encargado del Contrato, deberá informar y solicitar a la Dirección de Vialidad, que emita el acto administrativo correspondiente.
Procedimiento de Término Anticipado o de Caducidad del Contrato
Cuando el adjudicatario incurra en alguna causal de término del contrato por incumplimiento de las obligaciones impuestas al mismo, la Dirección aplicará el siguiente procedimiento, previo a la solicitud de declaración de extinción del contrato:
a. La Dirección, notificará al adjudicatario los incumplimientos graves del Contrato y antecedentes relevantes e informará de esta situación al Jefe SubDepto. de Maquinarias Regional.
b. El adjudicatario en el plazo de 10 corridos, días contados desde la notificación, deberá entregar a la Dirección, informe pormenorizado de la situación que produjo el incumplimiento, adjuntando los antecedentes probatorios del mismo.
c. La Dirección de Vialidad Región de Aysén, sobre la base del informe analizado en derecho, en mérito de las conclusiones, si corresponde, se podrá fijar un plazo para subsanar los incumplimientos, que deberán ser verificados e informados al SubDepto. de Maquinarias Regional o se adoptarán medidas tendientes a resolver el Contrato.
d. En caso de incumplimiento del Contrato, la Dirección de Vialidad Regional Región de Aysén, informará a la Dirección de Vialidad, Nivel Central y al Depto. de Maquinarias, para que se tramite el acto administrativo de término del Contrato y aplicación de sanción. Ello sin perjuicio del derecho que le asiste al Adjudicatario de interponer los recursos que correspondan contra la decisión de la Dirección, de acuerdo a lo establecido en la Ley Nº 19.880.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - PROGRAMA INTEGRIDAD |
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El oferente deberá ingresar en su oferta, su Programa de Integridad y Ética Empresarial y acreditar el conocimiento de esté por parte de su personal a cargo.
La no presentación del Programa de Integridad y Ética Empresarial en su oferta, no será motivo de desestimar la oferta, pero si no lo presenta antes de firmar el contrato, que emane de la presente licitación; junto con la acreditación del conocimiento de este programa de parte de su personal, será motivo para desestimar la oferta y readjudicar.
Lo anterior, dando conformidad al artículo 17 del D.S. N°661 del 2024, del Ministerio de Hacienda.
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