Orden de Compra. Nº892-32-SE23 "TRATO DIRECTO NRO. 1"
Recuerde que el responsable del pago es MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS DIREC CION GRAL DE OO PP DCYF
 
1 .- Información de la Orden de Compra
2 .- Datos del Comprador
3 .- Datos de Pago y Facturación
4 .- Otras Especificaciones
5 .- Datos del Proveedor
6 .- Productos/Servicios
7 .- Demandas ante el Tribunal de Contratación Pública
 
1 .- Información de la Orden de Compra
Número de la Orden de Compra 892-32-SE23
Estado de la Orden de Compra Aceptada
Fecha de Envío 29-08-2023
Nombre de la Orden de Compra TRATO DIRECTO NRO. 1
Anexos y Resoluciones Ver Anexos
Notas
Orden de Compra Emergencia, urgencia o imprevisto
2 .- Datos del Comprador
Unidad de Compra Dirección General de Aguas - VII Región
Razón Social MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS DIREC CION GRAL DE OO PP DCYF
R.U.T. 61.202.000-0
Dirección de Unidad de Compra Seis Oriente N° 1220 – Talca
3 .- Datos de Pago y Facturación
Tipo Presupuesto Anual
Disponibilidad Presupuestaria check Esta orden de compra cuenta con disponibilidad presupuestaria. Folio ingresado 3102999 del sistema SICOF.
Usuario SIGFE
Plazo de Pago 30 días contra la recepción conforme de la factura
Moneda Peso Chileno
Razón Social MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS DIREC CION GRAL DE OO PP DCYF
R.U.T. 61.202.000-0
Dirección de Facturación Seis Oriente N° 1220 – Talca
Comuna Talca
Impuesto 4161083,03
Dirección de Envío de la Factura Seis Oriente N° 1220 – Talca
4 .- Otras Especificaciones
Fecha de Entrega 18-09-2023
5 .- Datos del Proveedor
Proveedor EDUARDO ANTONIO
Razón Social CONSTRUCCIONES EDUARDO ANTONIO HUERTA MORALES E.I.
R.U.T. 76.387.369-2
Estado de habilidad check_circle HÁBIL (Cumple con los requisitos para contratar con el estado)*
*Este es el estado de habilidad del proveedor al momento del envío de la orden de compra.
Sucursal EDUARDO ANTONIO
Socios y accionistas principales Ver listado
6 .- Productos/Servicios
Código ONUProducto / ServicioCant.MedidaEsp. CompradorEsp. ProveedorPrecio Unit.Desc.CargosTotal Unit.Valor Total
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Claro en San Carlos: Instalar Tubería de sensor de nivel (de acero galvanizado de 2” de diámetro) desde caseta a zona donde se ubican reglas Limnimétricas, aprox. 50 metros de largo, en zona más horizontal debe quedar semi-enterrada y el último tramo de ingreso al agua debe ser recto y permitir desarme desde parte superior de ladera, ya sea mediante uniones americanas o “T” con tapón superior, para poder meter tubería de pvc en su interior. Se adjunta fotografía de estación. Fig. 1.1. y ejemplo de “T” Fig. 1.2. Río Claro en San Carlos: Instalar Tubería de sensor de nivel (de acero galvanizado de 2” de diámetro) desde caseta a zona donde se ubican reglas Limnimétricas, aprox. 50 metros de largo, en zona más horizontal debe quedar semi-enterrada y el último t $ 1.657.429,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 1.657.429 $ 1.657.429
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Claro en San Carlos: Reparación de bajada hacia reglas limnimétricas, construyendo peldaños en ladera o pequeños tramos con escalas. Altura máxima vertical aprox. 6 metros. Se adjunta fotografía de tipo de escala a construir. Fig. 1.2. Río Claro en San Carlos: Reparación de bajada hacia reglas limnimétricas, construyendo peldaños en ladera o pequeños tramos con escalas. Altura máxima vertical aprox. 6 metros. Se adjunta fotografía de tipo de escala a construir. Fig. 1.2. $ 1.093.848,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 1.093.848 $ 1.093.848
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Claro en San Carlos: Adquisición e Instalación de 3 Reglas limnimétricas a posicionar adyacente a tubería se sensor de nivel en ladera o en rocas de mayor tamaño, manteniendo relación de nivel con reglas existentes.Río Claro en San Carlos: Adquisición e Instalación de 3 Reglas limnimétricas a posicionar adyacente a tubería se sensor de nivel en ladera o en rocas de mayor tamaño, manteniendo relación de nivel con reglas existentes. $ 1.521.600,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 1.521.600 $ 1.521.600
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Claro en San Carlos: Pinturas de todas las estructuras. Se debe aplicar antióxido en estructuras (2 manos en distintos colores), posteriormente al antióxido se debe aplicar 2 manos de pintura esmalte sintético, en colores utilizados en estaciones DGA. Roce y limpieza de vegetación.Río Claro en San Carlos: Pinturas de todas las estructuras. Se debe aplicar antióxido en estructuras (2 manos en distintos colores), posteriormente al antióxido se debe aplicar 2 manos de pintura esmalte sintético, en colores utilizados en estaciones $ 603.072,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 603.072 $ 603.072
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Maule en Longitudinal: Instalar nueva Tubería para sensor de nivel, en acero galvanizado de 2” (2 pulgadas de diámetro) desde caseta hacia zona más profunda de río, aproximadamente 9 metros de tubería (en total). Debe quedar lo más recta posible y el último tramo de ingreso al agua debe ser recto y permitir desarme en parte superior de ladera, ya sea mediante uniones americanas o “T” con tapón superior. Se adjunta fotografía de estación. Fig. 2.1.Río Maule en Longitudinal: Instalar nueva Tubería para sensor de nivel, en acero galvanizado de 2” (2 pulgadas de diámetro) desde caseta hacia zona más profunda de río, aproximadamente 9 metros de tubería (en total). Debe quedar lo más recta posible $ 364.981,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 364.981 $ 364.981
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Maule en Longitudinal: Ampliar plataforma de acceso a carro de aforo (lado sur de río) aprox. 50 cm hacia cada lado de acceso o escala, colocar barandas y/o reforzar existentes. Fig. 2.2.Río Maule en Longitudinal: Ampliar plataforma de acceso a carro de aforo (lado sur de río) aprox. 50 cm hacia cada lado de acceso o escala, colocar barandas y/o reforzar existentes. Fig. 2.2. $ 767.590,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 767.590 $ 767.590
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Maule en Longitudinal: Adquisición e instalación de 2 reglas limnimétricas faltantes, en muro existente y en parte baja en roca, manteniendo la continuidad con relación de nivel con otras reglas existentes. Fig. 2.1.Río Maule en Longitudinal: Adquisición e instalación de 2 reglas limnimétricas faltantes, en muro existente y en parte baja en roca, manteniendo la continuidad con relación de nivel con otras reglas existentes. Fig. 2.1. $ 1.016.400,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 1.016.400 $ 1.016.400
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Maule en Longitudinal: Realizar mantención a carro de aforo, lubricar poleas y cambiar maderas de asientos y confección de palanca. Se adjuntan fotografías referenciales.Río Maule en Longitudinal: Realizar mantención a carro de aforo, lubricar poleas y cambiar maderas de asientos y confección de palanca. Se adjuntan fotografías referenciales. $ 372.569,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 372.569 $ 372.569
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Maule en Longitudinal: Pinturas de todas las estructuras. Se debe aplicar antióxido en estructuras (2 manos en distintos colores), posteriormente al antióxido se debe aplicar 2 manos de pintura esmalte sintético, en colores utilizados en estaciones DGA (azul, blanco y naranjo). Roce y limpieza de vegetación. Río Maule en Longitudinal: Pinturas de todas las estructuras. Se debe aplicar antióxido en estructuras (2 manos en distintos colores), posteriormente al antióxido se debe aplicar 2 manos de pintura esmalte sintético, en colores utilizados en estacion $ 1.155.744,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 1.155.744 $ 1.155.744
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Maule en Armerillo: Construcción e instalación de caseta para almacenar equipos, mástil con protección (para antena y panel solar). Debe incluir apoyo de concreto en base de patas de torre y en base de mástil y si es necesario malla tipo “Ahosa” de 6 mm a nivel de piso para quedar con el mismo nivel del concreto o machón de anclaje del cable aéreo. Se adjuntan planos tipo y fotografía de caseta con mástil. Fig. 3.1. Río Maule en Armerillo: Construcción e instalación de caseta para almacenar equipos, mástil con protección (para antena y panel solar). Debe incluir apoyo de concreto en base de patas de torre y en base de mástil y si es necesario malla tipo “Ahosa” $ 1.759.320,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 1.759.320 $ 1.759.320
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Maule en Armerillo: Instalar nueva Tubería para sensor de nivel, en acero galvanizado de 2” (2 pulgadas de diámetro) desde caseta nueva hasta río sector carro de aforo, aprox. 40 m de largo. Debe quedar lo más recta posible y anclada concreto existente, muro y/o rocas (parte más baja). El último tramo recto debe permitir desarme ya sea mediante 2 uniones americanas o con “T” con tapón desde la parte superior, para posteriormente poder insertar tubería de pvc en su interior. Extremo inferior de tubería debe quedar en orilla dentro del agua, hacia el interior de río, anclado a rocas; y en la parte más profunda posible. Se adjunta fotografía. Fig. 3.4.Río Maule en Armerillo: Instalar nueva Tubería para sensor de nivel, en acero galvanizado de 2” (2 pulgadas de diámetro) desde caseta nueva hasta río sector carro de aforo, aprox. 40 m de largo. Debe quedar lo más recta posible y anclada concreto exi $ 1.294.464,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 1.294.464 $ 1.294.464
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Maule en Armerillo: Adquisición e Instalación de Reglas limnimétricas (mínimo 4 reglas) a posicionar en orilla lado norte u orilla derecha del río, en muro existente y/o en rocas (parte más baja), manteniendo relación de nivel con otras reglas existentes. La regla inferior debe quedar lo más abajo que permita el nivel de las aguas semi-sumergida. Río Maule en Armerillo: Adquisición e Instalación de Reglas limnimétricas (mínimo 4 reglas) a posicionar en orilla lado norte u orilla derecha del río, en muro existente y/o en rocas (parte más baja), manteniendo relación de nivel con otras reglas ex $ 2.026.800,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 2.026.800 $ 2.026.800
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Maule en Armerillo: Re-Construcción de plataforma de acceso a carro lado norte, con malla metálica tipo “Ahosa” de 6 mm, y barandas de seguridad a ambos lados debe ser 50 cm más ancha y 1,0 m más larga que existente. Se adjunta fotografía. Se adjunta fotografía estado actual. Fig. 3.3.Río Maule en Armerillo: Re-Construcción de plataforma de acceso a carro lado norte, con malla metálica tipo “Ahosa” de 6 mm, y barandas de seguridad a ambos lados debe ser 50 cm más ancha y 1,0 m más larga que existente. Se adjunta fotografía. Se ad $ 936.756,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 936.756 $ 936.756
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Maule en Armerillo: Adquisición e Instalación de cable de andarivel de acero de 7/8” (nuevo), tipo BOA con alma de acero, incluyendo tensor (tipo HG-227 jaw & eye para carga de 8 ton.), mordazas tipo Crosby (mín. 10 por lado, 6 cable principal y 4 para vuelta de seguridad), guardacabo, etc. El largo del cable debe considerar su anclaje y vuelta de seguridad según norma DGA, la distancia entre poleas es de aprox. 130 a 135 metros, por lo que la extensión máxima del cable, incluyendo vueltas de seguridad, debería ser aprox. 160 metros.Río Maule en Armerillo: Adquisición e Instalación de cable de andarivel de acero de 7/8” (nuevo), tipo BOA con alma de acero, incluyendo tensor (tipo HG-227 jaw & eye para carga de 8 ton.), mordazas tipo Crosby (mín. 10 por lado, 6 cable principal y $ 4.276.906,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 4.276.906 $ 4.276.906
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Maule en Armerillo: Construcción e instalación de carro de aforo, según fotografía y plano adjunto (poleas y techo debe quedar 10 cm más arriba que medida de plano), incluye puerta, poleas desplazadas del eje vertical (hacia el exterior), sistema de freno, porta torno, piso de malla metálica tipo “Ahosa” de 6 mm, asientos de madera de roble. Carro se debe instalar con porta torno mirando hacia aguas arriba y puerta de acceso de carro hacia aguas abajo (al igual que escalas de torre). Se debe además construir palanca para carro de aforo. Río Maule en Armerillo: Construcción e instalación de carro de aforo, según fotografía y plano adjunto (poleas y techo debe quedar 10 cm más arriba que medida de plano), incluye puerta, poleas desplazadas del eje vertical (hacia el exterior), sistema $ 1.330.694,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 1.330.694 $ 1.330.694
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Maule en Armerillo: Confección e instalación de un Letrero de Peligro o advertencia y un Letrero Identificatorio de Estación a instalar adyacente a caseta (lado norte). Se adjuntan imágenes referenciales y Especificaciones Técnicas de letreros. Fig.4.Río Maule en Armerillo: Confección e instalación de un Letrero de Peligro o advertencia y un Letrero Identificatorio de Estación a instalar adyacente a caseta (lado norte). Se adjuntan imágenes referenciales y Especificaciones Técnicas de letreros. F $ 588.000,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 588.000 $ 588.000
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Construcción de obras civiles1GlobalRío Maule en Armerillo: Pinturas de todas las estructuras. Se aplicar antióxido en estructuras nuevas (2 manos en distintos colores) y en estructuras antiguas raspar pintura suelta y donde fierros queden expuestos también aplicar antióxido. Posteriormente al antióxido se debe aplicar 2 manos de pintura esmalte sintético, en colores utilizados en estaciones DGA. Roce y limpieza de vegetación.Río Maule en Armerillo: Pinturas de todas las estructuras. Se aplicar antióxido en estructuras nuevas (2 manos en distintos colores) y en estructuras antiguas raspar pintura suelta y donde fierros queden expuestos también aplicar antióxido. Posterior $ 1.134.264,00 $ 0,00 $ 0,00 $ 1.134.264 $ 1.134.264
Total Neto $ 21.900.437
Descuento $ 0
Cargos $ 0
IVA  19  % $ 4.161.083
TOTAL OC $ 26.061.520


7 .- Demandas ante el Tribunal de Contratación Pública

No cuenta con demandas ante el Tribunal de Contratación Pública.